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          租車車型選擇常識
          租車車型選擇常識
          文章作者:handler 更新時間:2019-07-31 02-35-51

          自動檔(又稱自動變速)裝備有自動控制裝置, 行車中可根據車速自動調整檔位,無需人工操作,省去了許多換檔及踏踩離合的工作。其不足之處在于價格昂貴、維修費用很高,而且使用起來比手動檔車費油,因為自動變速器的動力傳遞是通過液壓來完成的,在工作中會造成動力損失。尤其是低速行駛或堵車中走走停停時,更會增大油耗。

            選用裝配子午線輪胎的汽車

            裝有子午線輪胎的汽車與裝有斜交輪胎的汽車相比,耐磨性可以提高50%~100%,滾動阻力降低20%~30%,而且可以節油6%~8%。

            選用鋁臺金輪圈的汽車

            目前鋁合金輪圈的價格仍是鋼制輪圈的2~3倍左右,但其使用的效益也遠高于鋼輪:

            (1)質量輕,省油;

            (2)散熱性能好,增加輪胎壽命;

            (3)真圓度高,可以提高車輪運動精度,適合高速行駛;

            (4)彈性好,提高車輛行駛中的平順性,更易于吸收運動中的振動和噪音;

            (5)可100%回收,屬環保產品。

            (6)買零公里汽車

            零公里汽車是指車輛出廠后未經任何運營,直接銷出或經專用運輸車送到銷售商手中,其行駛里程為零。在購買時,不要選擇已經行駛了一定里程的新車(盡管這段里程是送車里程)。因為送車司機常常會違反新車磨合期的行駛規定,為趕時間而超速行駛,造成磨合不良,甚至發動機早期磨損,買回這種車會后患無窮。

            汽車越重越費油

            從節油觀點來看,汽車自重與油耗成正比關系,即重量越大的汽車越耗油,使用經濟性相對較差。小型車自重每增加40公斤要多耗燃油1%。但自重大的汽車具備急轉彎和急剎車狀況下穩定性較好的優點,不易發生發飄的現象。

            不同驅動方式的利弊

            根據動力傳動方式,汽車可分為四輪驅動,發動機前置、后橋驅動,發動機前置、前橋驅動,發動機后置、后橋驅動四種:四輪驅動方式主要用在一些越野車上,優點使前后輪都有驅動力,牽引力大,通過性強,附著力大,穩定性好,車身和傳動系統的鋼板比轎車厚、安全系數高,適于越野。但缺點是重量大,節油性差。

            發動機前置、后橋驅動方式主要用在一些中、高級轎車上,優點是前后橋承載的負荷基本一樣,動力性強,牽引力大,在爬坡、泥濘道路和顛簸路上行駛時,動力性、防后輪側滑和穩定性明顯優越于前置前驅動的汽車。但其缺點是傳動軸退至后橋,導致地板凸起,幾個總成分開布置,占據空間較大,很難使汽車小型化。

            發動機前置、前橋驅動方式主要用在中小型汽車上,優點是省了傳動軸,地板平坦,傳動系緊湊,重量減輕,地板降低,重心下降。但其缺點是上坡時重量向后移,前橋負荷減輕,不能產生足夠的牽引力,在較滑的路面上因前橋重量不夠而產生不了足夠的牽引力;下坡時前橋負荷過重,特別是在下坡剎車時前橋負荷會進一步加重。這種車型不宜在上下坡較多的山區使用。

            發動機后置、后橋驅動方式主要用在微型車上,優點是省了傳動軸,附著力大,牽引力也大,軸距較小,地板下沒有排氣管,發動機廢氣、噪音不會污染車廂內。但其缺點是后橋負荷大,轉彎易側滑,操縱系統太長,結構復雜,冷卻系統復雜,行李箱太小。自動檔汽車省事不省錢。(來源網絡)

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